山东临沂南湖红船定制电话 嘉兴仿古木质红船 我们的母亲船
红船电话" style="padding: 10px 0px 0px; margin: auto; border: 0px; max-width: 950px; color: rgb(111, 111, 111); font-family: 微软雅黑; font-size: 14px; background-color: rgb(255, 255, 255); clear: both; display: block;"/>
我们要在新的实践中继承和弘扬“红船精神”，在“红船精神”的激励和鼓舞下，不断强化前列意识，切实把“走在前列”的要求体现到精神状态上，贯彻到衡量标准上，落实到各项工作上，再接再厉，乘势而上，努力为全国大局作出积极的贡献。
在水道港汊纵横的江南，乌篷船作为一种独特的出游交通工具，渐渐成为水乡的独特景致，是水乡的精灵。
乘一叶乌篷船，低下头端详绿色的水面被棹橹划开柔软的，抬首可见两岸的杨柳和人家从船舷的两侧淡出视野，此时船的行必得是缓慢的，这样才能使人重拾在都市的喧嚣中遗忘的安稳宁静，黑色的乌篷像令人心安的手掌，覆在浮水的小船上，摇荡出三分古镇江南的气象。
捻缝
在木板料拼合的缝口捻入油灰、麻筋或竹丝的工艺。是保证木船水密和加强整体强度的一道关键工序。根据缝口深度和宽度，有两灰一麻、三灰两麻等不同工艺。先在外缝口内抹一道油灰，铺入麻筋，用捻锤和捻凿从各种角度反复捣捻，达到灰麻充分捻匀、捻熟、捻实，并陷进两侧板边里面，然后再盖油灰。这就是两灰、一麻。灰麻一次填得过厚，捻缝不易达到质量要求，较深而宽的缝口就得增加灰麻道数。例如，再增抹一道油灰，增铺一次麻筋，就成为三灰二麻。增加灰麻只是表示工艺过程;捻合后仍为一体，不能有层次。内缝一口一般盖一道油灰，并与外缝口的灰麻结合。如果缝隙较大，也要捻缝。
